Posted on

Fakta-Fakta Terkait Tragedi Petarukan Pemalang

Tragedi Petarukan Pemalang ternyata menyimpan sejumlah fakta. Inilah kecelakaan kereta api terbesar kedua di Indonesia dan terparah sejak tahun 2001. Makan korban 36 tewas dan 50-an lainnya luka-luka.

Tragedi Petarukan Pemalang melibatkan dua rangkaian kereta api yang sama-sama dari Jakarta tapi beda jurusan, yakni Kereta Api Senja Utama Semarang jurusan Stasiun Semarang Tawang (SMT) dan Kereta Api Argo Bromo Anggrek jurusan Surabaya Pasar Turi.

Continue reading Fakta-Fakta Terkait Tragedi Petarukan Pemalang

Advertisements
Posted on

Double Track Pantura dan Tragedi Petarukan Pemalang

double-track-pantura-dan-tragedi-petarukan-pemalang

Double Track Pantura kini jadi jalur penting bahkan mau ditingkatin jadi jalur kereta cepat Jakarta Surabaya. 8 tahun silam di jalur ini pernah terjadi Tragedi Petarukan Pemalang, makan korban. 

Jalur kereta api Jakarta Surabaya via utara atau jalur kereta api Pantura kini jadi jalur penting, buat angkutan penumpang dan barang. Beda sama jalur selatan yang berbukit dan naik turun, jalur kereta api pantura ini jauh lebih datar. Memang sih ada beberapa belokan tapi masih dalam gradien datar. Inilah yang membedakan sama jalur selatan, ada tikungan juga rada nanjak atau menurun.

double-track-pantura-dan-tragedi-petarukan-pemalang

Dari segi pemandangan sendiri lebih didominasi sama pematang sawah dan perumahan penduduk. Di Cirebon kita akan liat Gunung Ciremai di kejauhan, begitu juga menjelang masuk Stasiun Tegal kita akan menyaksikan pemandangan Gunung Slamet. Secara salah satu jalur pendakian gunung tertinggi di Jawa Tengah ini ada di Tegal, tepatnya jalur Guci dan Dukuhliwung.

Pemandangan lain yang akan kita jumpai di jalur kereta api pantura ialah scrapyard atau kuburan kereta-kereta tua di Stasiun Cikaum (CKM). Semua kereta yang udah nggak layak pakai bakal dikirim ke sini untuk dirucat. Di antara kereta yang udah jadi penghuni tetap Stasiun Cikaum (CKM) ialah KRLI Prajayana karena kerusakan yang nggak bisa lagi diperbaiki, selain itu ada juga KRL Tokyu 8617F “Jalita” dan kereta bisnis Bandung KMP206501BD.

Continue reading Double Track Pantura dan Tragedi Petarukan Pemalang