Posted on

Kereta Api Lokal Bandung Raya: Sisa-Sisa ex-KRD Shinko/MCW301

Kereta Api Lokal Bandung Raya memang nggak lagi pake kereta ex-KRD Shinko/MCW301 atau K3076XX. Tapi sisa-sisanya masih bisa ditemuin, salah satunya di Dipo Kereta Api Bandung. 

Setelah nggak lagi dibawa Kereta Api Lokal Bandung Raya, kondisi kereta ekonomi ex-KRD Shinko/MCW301 jadi mangkrak ibarat hidup segan mati tak mau. 2 kereta bahkan udah dikirim ke Stasiun Cikaum, K307602BD dan K308002BD yang segandeng sama kereta bisnis MP206501BD. Ditambah beberapa kereta yang sempat disimpan di Balai Yasa Manggarai, tergusur sama armada Railink Bandara Soekarno Hatta.

 photo KERETA API LOKAL BANDUNG RAYA SISA SISA EX KRD SHINKO MCW 301_zps5bbdkro3.jpg

Continue reading Kereta Api Lokal Bandung Raya: Sisa-Sisa ex-KRD Shinko/MCW301

Advertisements
Posted on

KRD Shinko MCW 302: KRD Patas Bandung Raya Termasuk Legendaris

Bukan tanpa alasan admin ngeganti logo Lodaya Bandung jadi KRD Shinko MCW 302. Armada tersebut termasuk jajaran kereta legendaris di Daop 2 Bandung di katagori lokalan. Termasuk satu yang pernah dinas sebagai KRD Patas Bandung Raya (Non-AC). 

Jadi nggak semata-mata pengen beda sama yang lain. Atau lebih dari itu sok ikut-ikutan “anti puongs-puongs club”. Ya memang nggak sedikit yang kurang begitu suka sama lokomotif CC 206 alias si Puongs yang kini jadi penarik kebanyakan kereta unggulan. Bahkan di Daop 2 Bandung, semua kereta unggulan ditarik CC 206, termasuk Kereta Api Argo Wilis dan Kereta Api Mutiara Selatan yang sebelumnya pake CC 203.

Di antara alasan nggak terlalu suka si Puongs gara-gara nggak bisa ngeluarin “wedhus gembel” alias “kobong”. Karena itu cuma bisa dilakuin CC 203. Padahal untuk jalur pegunungan atau narik rangkaian panjang, lebih-lebih kereta barang, si Puongs lebih cocok untuk tugas ini. Makanya sekarang di Daop 2 Bandung CC 203 lebih banyak dinas kereta api lokalan dan kereta api ekonomi.

Continue reading KRD Shinko MCW 302: KRD Patas Bandung Raya Termasuk Legendaris

Posted on

Nasib Bekas KRD Patas Non AC Bandung Raya (KRD Shinko/MCW 302)

Dulu jadi andalan wargi Bandung yang pengen cepat nyampe di tujuannya. Sejak pemberlakuan single operation, armada KRD Shinko/MCW 302 otomatis dikandangin di Dipo Lokomotif Bandung, sebelum akhirnya dirubah jadi Rail Clinic 1-3. Sekarang tinggal nyisa 2 kereta saja. Nasib bekas KRD Patas Non AC Bandung Raya jadi cuma sebatas langsiran aja antara Dipo dan Stasiun Bandung. 

Sebelum dikandangin, KRD Patas Non-AC Bandung Raya dinas bawa 2 trainset, yakni rangkaian asli yang udah lama dinas sebagai KRD Patas ditambah ex-KRD Bumi Geulis mutasi dari Daop 1 Jakarta. Kereta ini jadi andalan wargi Bandung yang pengen cepat nyampe di tujuan tapi tarifnya masih terjangkau. Ya, dulu memang ada 3 pilihan: Kereta Api Lokal Bandung Raya, KRD Patas Non-AC Bandung Raya, dan KRD Patas AC Bandung Raya.

Bekas KRD Patas Non AC Bandung Raya (KRD Shinko/MCW 302)

Continue reading Nasib Bekas KRD Patas Non AC Bandung Raya (KRD Shinko/MCW 302)

Posted on

Kereta Api Bisnis (K2) versi KRD Shinko/MCW 302

Kereta Api Bisnis (K2) ternyata nggak cuma versi kereta biasa, tapi ada juga versi KRD Shinko/MCW 302. Salah satunya pernah dinas sebagai KRD Bumi Geulis dan KRD Patas Bandung Raya (Non-AC). Sayang sekarang nggak lagi dinas karena sebagian besar armada udah dikonversi jadi Rail Clinic 3.

Nggak abis-abis ya ngebahas kereta api bisnis (K2), ya memang perlu sih dibahas sebelum semuanya hilang. Meski wacana penghapusan Kereta Api bisnis (K2) udah lama dari tahun 2009 atau pertama kali Pak Jonan memimpin PT. Sepur, eksekusinya baru sekarang, atau setelah jabatan beliau dilanjutin sama Pak Edi Sukmoro.

Continue reading Kereta Api Bisnis (K2) versi KRD Shinko/MCW 302