Posted on Leave a comment

Kereta Priangan: Kereta Api Pangandaran dan Kerta Api Serayu

Kereta Priangan menjelajahi Priangan Barat dan Priangan Timur. Kereta Api Pangandaran (Gambir/Bandung-Banjar) dan Kereta Api Serayu (Pasar Senen-Purwokerto)

Sampe akhir 2018, Kereta Api Serayu jadi satu-satunya Penjelajah Tanah Priangan. Melewati Priangan Barat dan Priangan Timur sekaligus. Buat segmen Bandung-Jakarta jadi alternatif kalo sampe keabisan tiket Gopar. Atau pengen traveling dengan budget rendah di segmen itu pilihannya ya Kereta Api Serayu.

Continue reading Kereta Priangan: Kereta Api Pangandaran dan Kerta Api Serayu
Advertisements
Posted on Leave a comment

Stasiun Plered Purwakarta dan Kereta Api Serayu Pagi

Stasiun Plered yang terletak di Kabupaten Purwakarta boleh aja cuma jadi stasiun kecil (kelas III). Walaupun begitu disinilah akses paling gampang menuju Gunung Parang Purwakarta dan sentra keramik Plered. Kereta Api Serayu Pagi jadi satu-satunya KAJJ yang berhenti di sini.

Awalnya Stasiun Plered (PLD) hanyalah sebuah stasiun kecil kelas III di Kabupaten Purwakarta. Stasiun ini cuma melayani perjalanan kereta api Lokal Bandung Raya (Lokal Purwakarta-Cicalengk) dan Kereta Api Lokal Cibatuan). Namun sebenarnya posisi stasiun ini lumayan strategis karena dekat ke Pasar Plered dan jadi akses termudah menuju objek wisata Gunung Parang Purwakarta,

Nggak hanya itu dari dulu Plered udah dikenal sebagai sentra kerajinan keramik. Bahkan jadi salah satu objek wisata yang nggak bisa dilewatin begitu aja saat kita berkunjung ke Kabupaten Purwakarta. Jarak dari Stasiun Plered (PLD) ke Sentra Keramik Plered cukup dekat, tinggal naik angkot aja mungkin udah nyampe.

Continue reading Stasiun Plered Purwakarta dan Kereta Api Serayu Pagi
Posted on Leave a comment

Kereta Api Pangandaran, Akankah Abadi?

Mulai dinas 2 Januari 2018 sebagai pengembangan dari Kereta Api Argo Parahyangan Premium dan Tambahan. Melayani rute Gambir-Bandung-Banjar PP dan Bandung-Banjar PP. Diharapkan layanan ini akan tetap ada ke depannya dan tidak bernasib sama seperti dua pendahulunya: Kereta Api Galuh dan Kereta Api Priangan Ekspres. 

Kereta Api Pangandaran sejatinya merupakan jawaban atas kebutuhan warga Jakarta yang mau liburan di Priangan Timur, maupun warga Priangan Timur yang kebetulan mengadu nasib di ibukota tapi ingin ada alternatif transportasi yang cepat dan terjangkau. Dari Jakarta bukannya nggak ada kereta api jurusan Priangan Timur seperti Garut, Tasikmalaya dan Banjar.

Continue reading Kereta Api Pangandaran, Akankah Abadi?

Posted on Leave a comment

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (3): Nyambung Kereta Api Logawa

Kereta Api Logawa juga bisa dipake buat alternatif kereta lanjutan ke Jogja (Kereta Api Ekonomi Bandung-Jogja). Jadi dari Kiaracondong (KAC) transit dulu di Kroya (KYA) atau Kebumen (KM) abis itu baru lanjut ke Wates (WT) atau Lempuyangan (LPN). 

Harusnya kereta api Logawa jadi kereta lanjutan buat kamu yang pengen nyobain sensasi kereta api ekonomi Bandung-Jogja naik Kereta Api Serayu via Stasiun Kroya (KYA). Sayang antara jadwal kereta api Serayu sama kereta api Logawa sama sekali nggak sinkron. Kereta Api Serayu nyampe Stasiun Kroya jam 07.21 WIB sementara Kereta Api Logawa berangkat jam 05.59 WIB. Jadi nggak nyambung.

Karena itu mau nggak mau kamu mesti tetap naik Kereta Api Kutojaya Selatan kalo mau lanjutin perjalanan ke Jogja naik Kereta Api Logawa. Entah turun di Stasiun Kroya (KYA), Stasiun Gombong (GB), Stasiun Kebumen (KM) atau Stasiun Kutoarjo (KTA). Abis itu baru lanjutin perjalananmu naik Kereta Api Logawa ke Jogja.

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (3): Nyambung Kereta Api Logawa

Continue reading Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (3): Nyambung Kereta Api Logawa

Posted on Leave a comment

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (2): Kereta Api Serayu Transit Kroya

Sekilas memang nggak masuk akal tapi boleh dicoba buat alternatif Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja. Naik Kereta Api Serayu dulu ke Kroya dari situ lanjut naik Kereta Api Joglokerto atau Kereta Api Wijayakusuma. 

Ternyata masih ada lagi yang bisa dijadiin alternatif kereta api ekonomi Bandung Jogja selain empat rangkaian kereta api yang udah dibahas sebelumnya, yakni Kereta Api Kahuripan, Kereta Api Kutojaya Selatan, Kereta Api Malabar, dan Kereta Api Pasundan. 3 dari 4 kereta tersebut semuanya langsung ke Jogja, kecuali Kereta Api Kutojaya Selatan yang mengharuskan kamu transit dulu di Stasiun Kutoarjo (KTA), meski tarifnya lebih murah.

Dari Stasiun Kutoarjo (KTA) ke Stasiun Jogjakarta (YK) atau Lempuyangan (LPN) sendiri jaraknya nggak terlalu jauh. Cuma kurang lebih 1 jam perjalanan. Jalurnya sendiri udah double track semua jadi nyaris nggak ada persilangan atau susulan sama sekali.

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (2): Kereta Api Serayu Transit Kroya 1/2

Continue reading Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (2): Kereta Api Serayu Transit Kroya