Posted on Leave a comment

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (2): Kereta Api Serayu Transit Kroya

Sekilas memang nggak masuk akal tapi boleh dicoba buat alternatif Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja. Naik Kereta Api Serayu dulu ke Kroya dari situ lanjut naik Kereta Api Joglokerto atau Kereta Api Wijayakusuma. 

Ternyata masih ada lagi yang bisa dijadiin alternatif kereta api ekonomi Bandung Jogja selain empat rangkaian kereta api yang udah dibahas sebelumnya, yakni Kereta Api Kahuripan, Kereta Api Kutojaya Selatan, Kereta Api Malabar, dan Kereta Api Pasundan. 3 dari 4 kereta tersebut semuanya langsung ke Jogja, kecuali Kereta Api Kutojaya Selatan yang mengharuskan kamu transit dulu di Stasiun Kutoarjo (KTA), meski tarifnya lebih murah.

Dari Stasiun Kutoarjo (KTA) ke Stasiun Jogjakarta (YK) atau Lempuyangan (LPN) sendiri jaraknya nggak terlalu jauh. Cuma kurang lebih 1 jam perjalanan. Jalurnya sendiri udah double track semua jadi nyaris nggak ada persilangan atau susulan sama sekali.

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (2): Kereta Api Serayu Transit Kroya 1/2

Continue reading Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (2): Kereta Api Serayu Transit Kroya

Advertisements
Posted on Leave a comment

Kereta Api Jogja Semarang: Bagusnya Semi Ekspres dan KAJJ

Ditutup karena sepi peminat tapi belakangan malah kaya dikangenin. Begitulah kereta api Jogja Semarang. Sebenarnya sih potensial cuma konsepnya aja yang harus tepat, selain tarif tentunya.

Terakhir kali kereta api Jogja Semarang beroperasi 24 Juni 2013 yakni KRD Banyubiru. Kereta Api yang pake rangkaian KRDI buatan PT.INKA itu berhenti beroperasi karena okupasinya minim ditambah harga tiket Rp 24.000,00 waktu itu dinilai kemahalan. Padahal keretanya pake KRD, bukan kereta biasa yang ditarik lokomotif.

Continue reading Kereta Api Jogja Semarang: Bagusnya Semi Ekspres dan KAJJ