Posted on

Kereta Api Feeder Purworejo Stop, Stasiun pun Merana

November 2010 jadi akhir tragis buat commuters Purworejo yang biasa manfaatin Kereta Api Feeder Purworejo jurusan Kutoarjo. Terhentinya feeder tersebut bahkan sampai bikin jalur rel dari Stasiun Kutoarjo mati (lagi) dan Stasiun Purworejo merana tak disinggahi kereta api.

Nasib kereta api feeder Purworejo mungkin lebih tragis daripada Kereta Api Feeder Logawa. Bukan apa-apa, sejak nggak ada lagi layanan feeder itu para commuters yang biasa manfaatin jasanya pun jadi kesusahan, jalur rel kereta api yang membentang sejauh 12 km dari Stasiun Kutoarjo lagi-lagi harus mengalami mati suri, dan lebih tragisnya lagi Stasiun Purworejo jadi merana kesepian tak disinggahi satupun kereta api. Ini jelas kontras sama Stasiun Cilacap di ujung selatan Daop 6 Purwokerto yang masih ada Kereta Api Purwojaya.

Continue reading Kereta Api Feeder Purworejo Stop, Stasiun pun Merana

Advertisements
Posted on

Pasang Surut Kereta Api Feeder

Ibarat dua sisi mata uang, Kereta Api Feeder sebenarnya dibutuhkan masyarakat, tapi di sisi lain justru menambah beban operasional PT. Kereta Api Indonesia karena tiketnya kelewat murah. Hasilnya nggak sedikit yang hilang dari peredaran.

Buat yang nyempet ngalamin ada ritual putus-nyambung rangkaian gerbong di Stasiun Kroya maka beruntunglah kamu masih bisa menikmati keberadaan Kereta Api Feeder Logawa (sebelumnya feeder Purbaya) dari Stasiun Cilacap ke Stasiun Kroya yang tiketnya murah. Rangkaian feeder ini nantinya digabung sama rangkaian dari Stasiun Purwokerto. Namun sayang karena satu dan lain hal sekarang udah nggak ada lagi ritual macam itu.

Continue reading Pasang Surut Kereta Api Feeder