Posted on

KRL Cisadane Exspress: KRL Toei 6000 Series dan KRL Djoko Lelono 3

Ngelanjutin pembahasan tentang Kereta Api Cisadane, kali ini kita akan bahas armada yang pernah dipake KRL Cisadane Express, yaitu KRL Toei 6000 Series hibah dan KRL Djoko Lelono 3 alias “Prajayana”. Keduanya sekarang udah nggak beroperasi lagi, dirucat di Dipo KRL Depok dan Stasiun Cikaum. 

Ternyata pembahasan Kereta Api Cisadane dan KRL Cisadane Express belum selesai. Pasalnya setelah dikasih sedikit pencerahan, si oknum nampak belum juga paham, bahkan postingan terakhirnya di sosmed malah namain Cisadane ke Kereta Api Patas Bandung Raya. Okelah kalo itu memang kereta favoritnya, yang sekarang udah disemayamkan di Dipo KRL Depok dan Stasiun Cikaum (CKM).

krl toei 6000 series (KRL Cisadane Express)

Continue reading KRL Cisadane Exspress: KRL Toei 6000 Series dan KRL Djoko Lelono 3

Advertisements
Posted on

Timbul Tenggelam Kereta Api Cisadane (dan KRL Cisadane Ekspres)

Dulu pernah jadi KAJJ di era 1990-an. Gara-gara okupasinya minim dan kurang efisien, Kereta Api Cisadane Ekspres bersama 6 rangkaian kereta api ekonomi lainnya ditutup tahun 2003. Namanya kembali muncul sebagai KRL Manggarai-Tangerang. Hingga akhirnya hilang lagi di 2011 setelah dimulainya era KRL Commuter Line. 

Sebenarnya ogah ngebahas tentang kereta api yang satu ini, tapi karena ada seorang Railfans yang setiap kali hunting selalu “ngasih nama” Cisadane Ekspres ke Kereta Api Lokal Bandung Raya dan Kereta Api Patas Bandung Raya, rasanya perlu mengangkat tema tentang Kereta Api Cisadane Ekspres untuk meluruskan persoalan. Supaya yang bersangkutan nggak lagi keukeuh ngasih nama itu ke dua lokal andalan Bandung.

stasiun tanah abang Gambar 1.
Dipo Induk Tanah Abang, bagian dari Stasiun Tanah Abang (THB) yang dulu jadi stasiun pemberangkatan KRL Cisadane Ekspres.

Continue reading Timbul Tenggelam Kereta Api Cisadane (dan KRL Cisadane Ekspres)

Posted on

Bekas Jalur Kereta Api Kota Manggarai (Bawah) di Stasiun Gambir

Bekas jalur kereta api kota Manggarai (bawah) di Stasiun Gambir bisa ditemuin nggak jauh dari pintu masuk sebelah utara. Percis disamping Alfa Express dan Gallery UKM

Lama banget ya nggak ngepost? Iya, karena banyak orderan Tiket Kereta Api Lebaran dan ngutak atik channel YouTube jadi aja blog sedikit nggak keurus. InSyaaAlloh mulai sekarang akan ada postingan lagi paling nggak dalam sehari ada satu postingan baru. Untuk posting setelah lama hibernasi inSyaaAlloh kita akan bahas bekas rel kereta api di area parkir Stasiun Gambir, dekat pintu utara.

Rel di area parkir ini boleh jadi bekas jalur kereta api kota Manggarai waktu masih di bawah atau belum dikeatasin kaya sekarang. Memang agak susah nemuin sisa-sisa rel bawah ini, secara jalurnya udah di elevated sejak tahun 1992 dan bekasnya yang dibawah udah berubah jadi jalan biasa 2 lajur.

Bekas Jalur Kereta Api Kota Manggarai (Bawah) di Stasiun Gambir (1/2)

Continue reading Bekas Jalur Kereta Api Kota Manggarai (Bawah) di Stasiun Gambir

Posted on

Kereta Api Bisnis (K2) versi KRD Shinko/MCW 302

Kereta Api Bisnis (K2) ternyata nggak cuma versi kereta biasa, tapi ada juga versi KRD Shinko/MCW 302. Salah satunya pernah dinas sebagai KRD Bumi Geulis dan KRD Patas Bandung Raya (Non-AC). Sayang sekarang nggak lagi dinas karena sebagian besar armada udah dikonversi jadi Rail Clinic 3.

Nggak abis-abis ya ngebahas kereta api bisnis (K2), ya memang perlu sih dibahas sebelum semuanya hilang. Meski wacana penghapusan Kereta Api bisnis (K2) udah lama dari tahun 2009 atau pertama kali Pak Jonan memimpin PT. Sepur, eksekusinya baru sekarang, atau setelah jabatan beliau dilanjutin sama Pak Edi Sukmoro.

Continue reading Kereta Api Bisnis (K2) versi KRD Shinko/MCW 302

Posted on

(Video) Mengabadikan K3076BD eks KRD MCW 301

Status konservasi otomatis menjadikannya nggak bisa lagi dinas reguler sebagai Kereta Api Lokal Bandung Raya. Video ini sekaligus mengabadikan K3076BD alias eks KRD MCW 301, bagian dari sejarah modernisasi perkeretaapian nasional yang kini tinggal tersisa 6 unit saja. 

Gerbong eks KRD MCW 301 ini mulai benar-benar berhenti dinas sejak kedatangan gerbong mutasi dari Daop 1 Jakarta yang sebelumnya dinas sebagai Lokalan Rangkasbitung dan Merak. Mulai beroperasinya KRL Commuter Line sampe Stasiun Rangkasbitung otomatis bikin sejumlah lokalan di Daop 1 berhenti dinas, kaya Kereta Api Langsam, Kereta Api Rangkas Jaya sampe Kereta Api Kalimaya.

Continue reading (Video) Mengabadikan K3076BD eks KRD MCW 301