Posted on

We’ll Gonna Miss Kereta Api Bisnis (K2), Daop 2 Bandung

Tinggal tersisa 4 KAJJ lagi masih mengoperasikan Kereta Api Bisnis (K2) di Daop 2 Bandung. Cepat atau lambat itu juga bakalan diembat sama stainless steel, secara lebih bersahabat sama iklim lembab. Siap-siap deh kita bakal ucapin “We’ll Gonna Miss You, Legend”. 

Biar gimana pun kereta api bisnis (K2) udah jadi bagian dari sejarah perkeretaapian Indonesia. Diliat dari sejarahnya sih kereta api bisnis (K2) mulai dinas di tahun 1950-an atau era Djawatan Kereta Api (DKA) pasca pengakuan kedaulatan Republik Indonesia oleh Kerajaan Belanda. Awalnya dibikin satu kereta sama K1 di kereta ABL buatan Prancis.

Continue reading We’ll Gonna Miss Kereta Api Bisnis (K2), Daop 2 Bandung

Advertisements
Posted on

Kereta Jepang di Indonesia (6): Kereta Api Bisnis (K2) Sebentar Lagi Punah

Rangkaian baru kereta api Harina otomatis mengakhiri operasional Kereta Api Argo Parahyangan Bisnis. Kode keras Kereta Api Bisnis (K2), salah satu barisan kereta Jepang di Indonesia, sebentar lagi akan punah. 

Per 1 Agustus 2018 Kereta Api Harina, Bandung-Surabaya Pasar Turi PP, ganti rangkaian jadi Stainless Steel gabungan K1 18 dan K3 18. Pergantian kereta ini otomatis ngefek ke Kereta Api Argo Parahyangan 31 dan 32 yang manfaatin idle-nya setiap weekend (Jum’at s.d. Senin). Sejak tanggal itu nggak ada lagi layanan Kereta Api Argo Parahyangan Bisnis. Semuanya berakhir sudah.

KERETA JEPANG DI INDONESIA (6): KERETA API BISNIS SEBENTAR LAGI PUNAH
Continue reading Kereta Jepang di Indonesia (6): Kereta Api Bisnis (K2) Sebentar Lagi Punah

Posted on

Selamat Tinggal Kereta Api Argo Parahyangan Bisnis

Per 1 Agustus 2018 Kereta Api Harina ganti rangkaian jadi eksekutif dan ekonomi premium pake kereta terbaru berbody stainless steel (K1 18 dan K3 18). Dengan demikian formasi KA 31 dan 32 ikut berubah. Usai sudah layanan Kereta Api Argo Parahyangan Bisnis. 

Praktis sejak tanggal 1 Agustus 2018 nggak ada lagi layanan kereta api Argo Parahyangan Bisnis, atau kereta api bisnis di jalur Jakarta Bandung. Kini tinggal sisakan layanan kereta api eksekutif dan ekonomi. Padahal kalo diliat dari sejarahnya, Kereta Api Parahyangan sebagai pendahulu Kereta Api Argo Parahyangan pertama kali dinas layanannya full K2 (kereta api bisnis) dan kini semuanya berakhir sudah.

SELAMAT TINGGAL KERETA API ARGO PARAHYANGAN BISNIS

Continue reading Selamat Tinggal Kereta Api Argo Parahyangan Bisnis

Posted on

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (5): Barisan Para Mantan

Terima kasih kalian barisan para mantan. Sekurang-kurangnya ada 3 (tiga) “mantan” Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja: Kereta Api Cisadane, Kereta Api Mutiara Selatan K3 16, dan Kereta Api Lodaya Tambahan K3 18. 

Terima kasih kalian barisan para mantan, potongan lagu The Rain (ft. Endank Soekamti) –band asal Jogja, memang cocok dijadiin ungkapan buat 3 (tiga) kereta api ekonomi Bandung Jogja yang dulu pernah ada dan dinas menghubungkan Bandung dan Bumi Mataram. Di antara 3 itu ada yang udah pensiun, ada yang masih dinas tapi balik lagi ke khitahnya, dan ada yang cuma satu kali sekalian kirim rangkaian.

3 (tiga) barisan para mantan ini pernah menemani duo Kereta Api Pasundan dan Kereta Api Kahuripan yang hingga kini tetap melayani kamu para budget traveler yang liburan ke Jogja. Ditambah lagi Kereta Api Kutojaya Selatan yang transit di Stasiun Kutoarjo (KTA).

Siapa gerangan barisan para mantan tersebut? Yuk disimak:

Kereta Api Bandung Jogja (5): Barisan Para Mantan 1/3

Continue reading Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (5): Barisan Para Mantan

Posted on

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (4): Stasiun Lempuyangan

Stasiun Lempuyangan (LPN), stasiun terbesar ke-2 di Jogja, jadi pintu masuk buat para budger traveler yang mau liburan di Kota Gudeg. Baik yang naik kereta api langsung maupun transit, termasuk kereta api ekonomi Bandung Jogja.

Ngomongin soal Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja rasanya nggak lengkap kalo nggak sekalian dibahas Stasiun Lempuyangan (LPN). Stasiun terbesar kedua di Jogja ini jadi pintu masuknya para budget traveler. Disinilah kereta api ekonomi datang dan berangkat, termasuk Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja.

Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja yang singgah di stasiun ini ada 2: Kereta Api Pasundan (Kiaracondong-Surabaya Gubeng) dan Kereta Api Kahuripan (Kiaracondong-Kediri). Sebenarnya sih ada 3, waktu dulu Kereta Api Cisadane masih dinas di tahun 1990-an. Karena berbagai faktor, salah satunya okupasi minim, Kereta Api Cisadane (Kiaracondong-Madiun) akhirnya pensiun tahun 2003, jadilah 2 kereta itu yang singgah di Stasiun Lempuyangan.

Kereta Api Bandung Jogja (4): Stasiun Lempuyangan

Continue reading Kereta Api Ekonomi Bandung Jogja (4): Stasiun Lempuyangan