Posted on Leave a comment

Antara Kereta Api Walahar Ekspres dan Kereta Api Cilamaya Ekspres

Inilah lokalan yang melayani rute Jakarta/Tanjung Priok (TPK) – Purwakarta (PWK) PP. Nama Kereta Api Walahar Ekspres dipake untuk jurusan Stasiun Purwakarta (PWK). Begitu balik kanan ke arah barat, namanya jadi Kereta Api Cilamaya Ekspres. Meski nama terakhir lebih ideal untuk lokalan yang dulunya dikenal dengan nama odong-odong ini. 

Agak aneh sih karena nama Walahar sendiri sejatinya adalah bendungan Walahar yang terletak di Kabupaten Karawang, dibangun sejak pemerintahan Kolonial Belanda untuk membendung aliran sungai Citarum. Pastinya dari segi usia lebih tua dari Bendungan Jatiluhur di Kabupaten Purwakarta. Dari segi popularitas tentu saja tak sepopuler Jatiluhur.

Continue reading Antara Kereta Api Walahar Ekspres dan Kereta Api Cilamaya Ekspres

Advertisements
Posted on Leave a comment

Stasiun Buaran (BUA) Lama, Abadikan Sebelum Dirobohkan

8 November 2018 jadi hari terakhir Stasiun Buaran (BUA) lama melayani angkutan penumpang. Besoknya udah pindah ke gedung baru. Stasiun yang berdiri sejak awal 1990-an itu bukan sekedar non-aktif tapi juga terancam dirobohkan. 

Hari ini tanggal 8 November 2018 jadi hari terakhir Stasiun Buaran (BUA) lama melayani naik turun penumpang KRL Commuter Line. Karena mulai 9 November 2018 segala aktivitas layanan penumpang pindah ke stasiun baru yang posisinya 200 meter dari bangunan lama.

Continue reading Stasiun Buaran (BUA) Lama, Abadikan Sebelum Dirobohkan

Posted on Leave a comment

Akhir Hayat Stasiun Buaran (BUA) Lama

Fix mulai 9 November 2018 Stasiun Buaran (BUA) lama tak lagi melayani aktivitas penumpang. Semuanya pindah ke Stasiun Buaran (BUA) yang baru 200 meter sebelah barat. Posisi gedung baru jauh lebih strategis. 

Daop 1 Jakarta nggak lama lagi bakal punya stasiun non-aktif di jalur padat, apalagi kalo bukan Stasiun Buaran (BUA) lama. Stasiun yang dibangun awal tahun 1990-an ini memang tinggal tunggu waktu buat jadi stasiun mati alias non-aktif dan bernasib sama kaya Stasiun Rawabebek (RWB) yang kini rata dengan tanah.

Continue reading Akhir Hayat Stasiun Buaran (BUA) Lama

Posted on Leave a comment

73 Tahun Kereta Api Indonesia, Menuju Backbone Transportasi Nasional

73-tahun-kereta-api-indonesia-menuju-backbone-transportasi-nasional

Hari ini, 28 September 2018, Kereta Api Indonesia genap berusia 73 tahun. Kereta Api Indonesia kini jauh lebih baik tapi namanya continous improvement tetap harus berjalan. Di sini lain kereta api kini lagi menapaki langkah menuju backbone transportasi nasional. 

Kereta Api Indonesia sebenarnya punya sejarah panjang. Walaupun yang namanya kereta api udah ada dan jadi transportasi sejak era kolonial, sejarah perkeretaapian Indonesia ternyata baru dimulai 28 September 1945 dimana moda transportasi massal berbasis rel ini mulai dikelola putra putri Indonesia lewat Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI).

 photo 73 tahun kereta api indonesia menuju backbone transportasi nasional_zpsnem3ilax.jpg

Continue reading 73 Tahun Kereta Api Indonesia, Menuju Backbone Transportasi Nasional

Posted on 2 Comments

Sebelum Stasiun Buaran (BUA) Lama, 2 Stasiun Ini Non-Aktif Duluan

Proyek DDT Manggarai-Cikarang bakal membawa dampak positif terutama buat roker pengguna KRL Commuter Line di Blue Line. KRL Commuter Line nggak harus ngalah lagi sama KAJJ karena masing-masing punya jalur sendiri. Cuma Proyek ini juga harus mengorbankan beberapa stasiun, salah satunya Stasiun Buaran (BUA) lama. Sebelumnya 2 stasiun udah non-aktif duluan.

Proyek DDT Manggarai-Cikarang, start 2013, memang dirancang untuk memisahkan operasional KRL Commuter Line dan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ). Nantinya KRL bakal jalan di jalur existing yang dilengkapi Listrik Aliran Atas (LAA) adapun KAJJ pake jalur baru. Dua kereta di jalur yang sama selalu jadi keluhan penumpang. KRL kerap harus mengalah setiap KAJJ mau lewat.

Ternyata bukan cuma KAJJ, kereta barang juga kerap melintas di Blue Line. Jadi jalur yang baru itu nanti buat KAJJ dan kereta barang. Meski idealnya buat kereta barang ada jalur tersendiri juga.

 photo 09 SEBELUM STASIUN BUARAN 2 STASIUN INI NON AKTIF DULUAN_zpsdj0oodks.jpg

Continue reading Sebelum Stasiun Buaran (BUA) Lama, 2 Stasiun Ini Non-Aktif Duluan