Posted on Leave a comment

KA Lokal Bandung Raya ft CC 206 13 60 BD

Jarang terjadi KA Lokal Bandung Raya yang biasanya ditarik lokomotif CC 201 atau CC 203 kali ini ditarik CC 206 13 60 BD yang biasa dipake untuk dinas Kereta Api jarak Jauh (KAJJ)

Minggu, 23 Desember 2018, di hari itu satu perka KA Lokal Bandung Raya lain dari biasanya karena ditarik lokomotif CC 206 13 60 BD. Cerita KA Lokal Bandung Raya ditarik “si Puongs” memang bukan kali ini saja terjadi, sebelumnya juga pernah terjadi hanya saja frekuensinya sangat jarang. Tak sesering CC 201 atau CC 203 yang memang rutin menarik komuternya wargi Bandung ini. 

Selain itu CC 206 juga pernah jadi loko penarik KA Patas Bandung Raya waktu masih dinas, meski di akhir-akhir masa dinasnya justru lebih banyak ditarik CC 203. Apakah gerangan yang menyebabkan KA Lokal Bandung Raya ditarik CC 206 di hari Minggu menjelang akhir tahun 2018 itu? Apakah karena sudah tak lagi tersisa lokomotif CC 201 dan CC 203 sehingga “si Puongs” harus turun tangan? 

Continue reading KA Lokal Bandung Raya ft CC 206 13 60 BD

Advertisements
Posted on Leave a comment

Kereta Api Pangandaran, Akankah Abadi?

Mulai dinas 2 Januari 2018 sebagai pengembangan dari Kereta Api Argo Parahyangan Premium dan Tambahan. Melayani rute Gambir-Bandung-Banjar PP dan Bandung-Banjar PP. Diharapkan layanan ini akan tetap ada ke depannya dan tidak bernasib sama seperti dua pendahulunya: Kereta Api Galuh dan Kereta Api Priangan Ekspres. 

Kereta Api Pangandaran sejatinya merupakan jawaban atas kebutuhan warga Jakarta yang mau liburan di Priangan Timur, maupun warga Priangan Timur yang kebetulan mengadu nasib di ibukota tapi ingin ada alternatif transportasi yang cepat dan terjangkau. Dari Jakarta bukannya nggak ada kereta api jurusan Priangan Timur seperti Garut, Tasikmalaya dan Banjar.

Continue reading Kereta Api Pangandaran, Akankah Abadi?

Posted on Leave a comment

(Bukan Kaleng-Kaleng) Kereta Api Argo Parahyangan Ekonomi dan Kereta Api Argo Parahyangan Tambahan 7051/7052

75% Trainset Kereta Api Argo Parahyangan udah ganti jadi Stainless Steel. Meski demikian buat kamu yang masih doyan sama trainset lama berbody mild steel jangan khawatir karena Titisan Sang Legenda masih punya trainset bukan kaleng-kaleng yaitu Kereta Api Argo Parahyangan Ekonomi (K3 16) dan Kereta Api Argo Parahyangan Tambahan 7051/7052 (Goparani)

Awalnya kereta eksekutif stainless steel atau kaleng-kaleng cuma dipakai buat trainset PLB Kereta Api Argo Parahyangan Tambahan yang dioperasikan Daop 1 Jakarta. Trainset sendiri punya Dipo Jakarta Kota (JAKK). Namun jelang tutup tahun 2018 semua kereta api Argo Parahyangan reguler khususnya kereta eksekutif-nya ganti rangkaian jadi kaleng-kaleng. 

Continue reading (Bukan Kaleng-Kaleng) Kereta Api Argo Parahyangan Ekonomi dan Kereta Api Argo Parahyangan Tambahan 7051/7052

Posted on Leave a comment

Kereta Api Argo Parahyangan Eksekutif pun Ganti Kereta

Demi peningkatan layanan karena tingginya permintaan tiket kereta api Argo Parahyangan Eksekutif, rangkaian keretanya pun diganti jadi K1 18 berbody Stainless Steel. Artinya kereta eksekutif angkatan 2002 yang selama melekat hilang berganti kaleng-kaleng. 

Jalan tol Cikampek yang makin macet membuat Kereta Api Argo Parahyangan Bandung-Gambir PP diserbu dan laris manis. Seluruh jadwal perjalanan Kereta Api Argo Parahyangan reguler nyaris selalu terisi penuh setiap harinya, apalagi weekend di saat banyak warga Jakarta yang liburan ke Bandung. Keberadaan Kereta Api Argo Parahyangan Tambahan yang pinjam kereta lain pun seolah tak bisa menampung animo penumpang. 

Namun sayangnya di saat banyak yang membutuhkan kereta api sebagai moda transportasi utama untuk menghindari siksaan kemacetan di Tol Cikampek yang bisa sampai berjam-jam belum dibarengi oleh kualitas kereta itu sendiri. Terutama untuk kereta api Argo Parahyangan eksekutif, yang paling diminati meski harga tiketnya mahal. 

Continue reading Kereta Api Argo Parahyangan Eksekutif pun Ganti Kereta

Posted on Leave a comment

Sayonara Goparprem (Kereta Api Argo Parahyangan Premium)

Kereta Api Argo Parahyangan Premium yang pernah bikin geger karena jadi kereta argo yang full ekonomi kini telah tiada. Tak ada lagi jargon “Argo Kok Ekonomi” karena keretanya udah dialihkan buat Kereta Api Pangandaran di rute Gambir-Bandung-Banjar. Digabung sama kereta eksekutif K1 18. 

Awalnya cuma sekedar Kereta Api Argo Parahyangan Tambahan, itu juga manfaatin idle Mantab Lebaran rute Jakarta Pasar Senen-Madiun via Semarang. Nggak lama berselang rangkaian yang full K3 17 tersebut dinas sebagai Kereta Api Argo Parahyangan Premium melayani rute Gambir-Bandung PP. Keberadaannya tentu membuat geger jagad perkeretaapian Indonesia, utamanya para pecinta kereta api atau Railfans. 

Continue reading Sayonara Goparprem (Kereta Api Argo Parahyangan Premium)