Jalur KA Jakarta Bandung dalam Sejarah

Jalur KA Jakarta Bandung ternyata punya sejarah panjang. Dibangun karena alasan ekonomi. Jalur pertama via Sukabumi selesai tahun 1884. Dulu kedua kota ditempuh dalam waktu 9 jam. Karena kelamaan itu dibangun jalur Cikampek awal 1990-an.

Berangkat dari kepentingan ekonomi Pemerintah Kolonial Belanda, melihat adanya potensi bagus di Priangan yang terletak di daerah pedalaman. Meski terpencil, daerah ini punya tanah yang subur, inilah yang jadi potensi ekonomi dan pengen digarap sama pemerintah kolonial.

Priangan merupakan sentra penanaman kopi, yang ditanam sama penduduk setempat pake sistem kerja wajib (Heerendiensten) yang disebut Priangan Stelsel. Di masa Tanam Paksa, Priangan jadi salah satu tempat buat penanaman tanaman perkebunan.

Continue reading “Jalur KA Jakarta Bandung dalam Sejarah”
Advertisements

Tarif Parsial Argo Parahyangan Berakhir

Tarif Parsial Argo Parahyangan berakhir. Mulai 8 Juli 2019 PT KAI menetapkan satu tarif untuk semua perjalanan Titisan Sang Legenda. Termasuk di rute-rute pendek yang sebelumnya pake tarif khusus.

Semua karena efek Kereta Api Argo Parahyangan yang selalu penuh setiap harinya. Nggak pernah namanya ada kereta kosong. Semua nyaris terisi penuh bahkan 100%. Gara-gara kemacetan parah yang kerap terjadi di Tol Cikampek dan Cipularang. Kereta Api kembali dilirik.

Padahal adanya tarif parsial di rute-rute pendek sebut aja Bekasi-Gambir lumayan sangat membantu. Pekerja yang ngantor nggak jauh dari Stasiun Gambir bisa manfaatin kemudahan ini. Tarif Parsial Argo Parahyangan Bekasi-Gambir semula dipatok mulai Rp 25.000,00 hingga 50.000,00.

Continue reading “Tarif Parsial Argo Parahyangan Berakhir”

Kereta 1000 Ketemu di Stasiun Karangsari (KRAI)

Kereta 1000, KA Galunggung dan KA Pangandaran, ketemu di Stasiun Karangsari (KRAI) Kabupaten Garut. Sayang kedua kereta kini mulai pake tarif normal. Meski di sisi lain bisa dibooking Online

Stasiun Karangsari (KRAI) di Kabupaten Garut memang cuma stasiun kecil atau kelas 3. Di sini cuma melayani pemberangkatan KA Lokal seperti KA Elok Cibatu (Cibatu-Purwakarta PP), KA Lokal Bandung Raya 379 (Cibatu-Padalarang) dan 350A (Padalarang-Cibatu).

Continue reading “Kereta 1000 Ketemu di Stasiun Karangsari (KRAI)”

Sayonara KA Pangandaran 1000

Sayonara KA Pangandaran 1000 karena mulai Senin 1 Juli 2019 berlaku tarif normal. Kereta eksekutif dibanderol Rp 100.000,00 adapun Premium Rp 50.000,00

Berakhir sudah masa-masa naik kereta komersial cuma seharga masuk Toilet Mall BIP. Selama 6 bulan lamanya Sang Raja Priangan mematok harga promo sangat murah tersebut. Terutama untuk koridor Bandung-Banjar PP. Berlaku di semua kelas.

Sementara untuk Gambir-Banjar PP tiketnya Rp 150.000,00 kereta eksekutif dan Rp 110.000,00 premium. Harga yang sama dengan KA Argo Parahyangan Bandung-Gambir. Murahnya harga tiket menjadikannya banyak dibanjiri peminat.

Continue reading “Sayonara KA Pangandaran 1000”

Promo KA Pangandaran Diperpanjang Hingga Akhir Juni 2019

Promo KA Pangandaran dipepanjang hingga 30 Juni 2019. Tentu jadi kabar gembira terutama buat yang belum pernah merasakan tiket komersial Rp 1000,00.

Kabar gembira buat yang belum sempat cobain si Raja Priangan, KA Pangandaran. PT. KAI memperpanjang Promo KA Pangandaran sampai akhir Juni 2019. Nah jadi kamu masih bisa menikmati kereta komersial jarak jauh dengan tarif yang sangat murah.

Tarif masih dipatok sebesar Rp 1.000,00 khusus di rute Bandung-Banjar untuk semua kelas. Tikenya bisa dibeli langsung di loket stasiun yang disinggahi KA Pangandaran 3 jam sebelum berangkat. Dengan maksimum pemesan sebanyak 4 penumpang.

Continue reading “Promo KA Pangandaran Diperpanjang Hingga Akhir Juni 2019”