Jalur Kereta Api Bandung Garut

Jalur Kereta Api Bandung Garut mulai dibangun pada tahun 1887 hingga 1889. Start dari Stasiun Cicalengka dan Berakhir di Stasiun Garut. Dibangun sepaket sama jalur ke Cilacap, kini dalam proses reaktivasi dan ditarget aktif lagi tahun 2020.

Sukses menghubungkan Batavia dan Bandung, Pemerintah Kolonial Belanda pengen lanjutin jalur kereta api sampe ke Cilacap. Kedua kota itu terhubung kereta api di tahun 1884. Dibangunnya jalur kereta jelas berpengaruh besar dari segi ekonomi.

Bandung yang semula cuma desa terpencil di Priangan lantas terus berkembang menjadi sebuah Kota. Menjadi tujuan wisata favorit di era kolonial. Disamping daerah Priangan juga penghasil Teh, Kopi dan Kina. Keberadaan kereta api jelas mempermudah pengangkutan hasil bumi.

Continue reading “Jalur Kereta Api Bandung Garut”
Advertisements

Jalur KA Jakarta Bandung dalam Sejarah

Jalur KA Jakarta Bandung ternyata punya sejarah panjang. Dibangun karena alasan ekonomi. Jalur pertama via Sukabumi selesai tahun 1884. Dulu kedua kota ditempuh dalam waktu 9 jam. Karena kelamaan itu dibangun jalur Cikampek awal 1990-an.

Berangkat dari kepentingan ekonomi Pemerintah Kolonial Belanda, melihat adanya potensi bagus di Priangan yang terletak di daerah pedalaman. Meski terpencil, daerah ini punya tanah yang subur, inilah yang jadi potensi ekonomi dan pengen digarap sama pemerintah kolonial.

Priangan merupakan sentra penanaman kopi, yang ditanam sama penduduk setempat pake sistem kerja wajib (Heerendiensten) yang disebut Priangan Stelsel. Di masa Tanam Paksa, Priangan jadi salah satu tempat buat penanaman tanaman perkebunan.

Continue reading “Jalur KA Jakarta Bandung dalam Sejarah”