Posted on

Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung (2): Sarat Kepentingan Ekonomi

Kepentingan (motif) ekonomi ternayata jadi latar belakang dibalik pembangunan jalur kereta api Batavia-Priangan di abad ke-19. Meski udah ada Jalan Raya Posweg, ternyata itu belum cukup buat membuka keterisolasian daerah Priangan, maka dibangunlah jalur kereta api menuju desa terpencil yang subur itu. Sejarah jalur kereta api Jakarta Bandung dimulai dari sini. 

Berangkat dari kepentingan ekonomi Pemerintah Kolonial Belanda, melihat adanya potensi bagus di Priangan yang terletak di daerah pedalaman. Meski terpencil, daerah ini punya tanah yang subur, inilah yang jadi potensi ekonomi dan pengen digarap sama pemerintah kolonial.

Continue reading Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung (2): Sarat Kepentingan Ekonomi

Advertisements
Posted on

Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung 1 (9 Jam via Sukabumi)

Sebelum heboh rencana bangun kereta cepat Jakarta Bandung, sebenarnya dua kota bertetangga itu udah punya sejarah panjang dalam dunia perkeretaapian di Indonesia. Kalo sekarang paling sekitar 3 1/2 jam udah nyampe, zaman dulu malah bisa 9 jam!

Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung dimulai tahun 1881 dengan memperpanjang jaringan rel yang sebelumnya udah terhubung dari Batavia (Jakarta) ke Buitenzorg (Bogor). Sebelum memperpanjang jalur kereta api, lebih dulu Stasiun Bogor yang sebelumnya jadi terminus diperluas supaya bisa nampung penumpang dari arah Sukabumi.

Continue reading Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung 1 (9 Jam via Sukabumi)