Posted on

Neraka di Rel Kereta Api Muaro-Pekanbaru

Rel Kereta Api Muaro-Pekanbaru satu di antara saksi bisu kekejaman di masa penjajahan Jepang tahun 1942-1945. Puluhan ribu pekerja meregang nyawa disini. Sayang jejak kelam itu sekarang udah hilang nggak lagi tersisa.

Rencana pembangunan Rel Kereta Api Muaro-Pekanbaru sebenarnya bukan barang baru. Masterplan udah pernah dibuat waktu Belanda masih berkuasa. Tapi karena dinilai terlalu berat, ongkosnya mahal, dan susah balik modal, rencana ini akhirnya tertunda sampai Belanda kalah perang atas Jepang di awal 1942.

Continue reading Neraka di Rel Kereta Api Muaro-Pekanbaru

Advertisements
Posted on

Matinya Rel Kereta Api Jogja Semarang via Ambarawa

Bangsa Indonesia boleh menghirup udara kemerdekaan, tapi sayang itu nggak dirasain sejumlah jalur kereta api, seperti rel kereta api Jogja Semarang via Ambarawa peninggalan NIS. Tinggal sisa koridor pendek Tuntang-Ambarawa-Bedono.

Keberadaan rel kereta api Jogja Semarang via Ambarawa memang nggak lepas dari pembangunan jalur kereta api pertama di Indonesia dari Semarang ke Tanggung, hingga akhirnya bablas ke Solo. Lintasan itu bercabang di Stasiun Kedungjati, satu ke arah Solo lainnya ke arah Jogja lewat Ambarawa dan Magelang.

Continue reading Matinya Rel Kereta Api Jogja Semarang via Ambarawa

Posted on

Kemerdekaan dan Kereta Api Indonesia

Tepat 17 Agustus 2017 Bangsa Indonesia merayakan kemerdekaannya yang ke 72 tahun. Adakah kaitannya sama kereta api Indonesia ? Jelas, karena itu jadi bagian dari sejarah bangsa ini, malah udah lebih dulu ada sebelum Indonesia Merdeka. Sayang setelah merdeka malah banyak jalur kereta api yang mati dan sekarang mulai ada titik terang untuk mengembalikan kereta api sebagai moda transportasi andalan.

17 Agustus memang jadi hari sakral buat Bangsa Indonesia, karena tepat di tahun 1945 berhasil memproklamasikan kemerdekaan dari belenggu penjajah, 350 tahun dijajah Belanda dan 3,5 tahun dijajah Jepang. Hari ini usia NKRI genap 72 tahun. Perjalanan bangsa ini tentu tak lepas dari sejarah kereta api yang malah udah lebih dulu ada dan berusia 150 tahun.

Continue reading Kemerdekaan dan Kereta Api Indonesia

Posted on

10-08-17 Jalur Kereta Api Pertama di Indonesia Beroperasi

Hari ini 10 Agustus 2017 tepat 150 tahun yang lalu jaluur kereta api pertama di Indonesia beroperasi, antara Semarang dan Tanggung. Jalur itu sampai sekarang masih ada cuma berubah titik keberangkatan awalnya aja.

Nggak terasa udah 150 tahun aja kereta api beroperasi di Indonesia. Perjalanannya jauh lebih lama daripada umur kemerdekaan Indonesia yang 72 tahun per 17 Agustus 2017 nanti. Jalur kereta api pertama di Indonesia resmi beroperasi 10 Agustus 2017, tepat di hari ini saat postingan ini dibikin. Meski mungkin jamnya agak telat sedikit.
Continue reading 10-08-17 Jalur Kereta Api Pertama di Indonesia Beroperasi

Posted on

Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung 1 (9 Jam via Sukabumi)

Sebelum heboh rencana bangun kereta cepat Jakarta Bandung, sebenarnya dua kota bertetangga itu udah punya sejarah panjang dalam dunia perkeretaapian di Indonesia. Kalo sekarang paling sekitar 3 1/2 jam udah nyampe, zaman dulu malah bisa 9 jam!

Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung dimulai tahun 1881 dengan memperpanjang jaringan rel yang sebelumnya udah terhubung dari Batavia (Jakarta) ke Buitenzorg (Bogor). Sebelum memperpanjang jalur kereta api, lebih dulu Stasiun Bogor yang sebelumnya jadi terminus diperluas supaya bisa nampung penumpang dari arah Sukabumi.

Continue reading Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung 1 (9 Jam via Sukabumi)