Posted on

Kronologis Tragedi Bintaro 1 versi PJKA

Dari banyak versi yang ada dan berseliweran di dunia maya, inilah release resmi kronologis Tragedi Bintaro 1 tanggal 19 Oktober 1987 yang makan korban tewas 150 penumpang versi PJKA.

Mumpung belum terlalu jauh, masih hangat dan baru jarak sebulan lebih sedikit dari tulisan sebelumnya berjudul “Mengenang 30 Tahun Tragedi Bintaro 1” yang isinya “second from disaster” kecelakaan kereta api terbesar di Indonesia itu gabungan dari berbagai sumber di dunia maya.

Continue reading Kronologis Tragedi Bintaro 1 versi PJKA

Advertisements
Posted on

KRL Pertama di Indonesia, dari Tanjung Priok ke Mestercornelis

KRL Pertama di Indonesia mulai dinas tahun 1925, rutenya dari stasiun Tanjung Priok ke Mestercornelis (sekarang Stasiun Jatinegara). Sayang jalur bersejarah itu sekarang malah dilewatin Kereta Api Barang, Kereta Api Walahar Ekspres dan Kereta Api Jatiluhur.

KRL Commuter Line Jabodetabek yang sekarang dioperasiin sama PT. KRL Commuter Indonesia punya sejarah panjang dari zaman penjajahan Belanda. Infrastruktur KRL mulai dibangun tahun 1923 dan selesai 1924. Jalur kereta api pertama yang dielektrifikasi atau dibikin Listrik Aliran Atas (LAA) dari Stasiun Tanjung Priok ke Mestercornelis (sekarang Jatinegara).

Continue reading KRL Pertama di Indonesia, dari Tanjung Priok ke Mestercornelis

Posted on

Jalur Kereta Api Jakarta Bandung via Purwakarta dan Terowongan Sasaksaat

Jalur kereta api Jakarta Bandung via Purwakarta mulai dibangun tahun 1902 tujuannya buat mempersingkat waktu tempuh perjalanan kereta api dari Batavia ke Bandung dan Timur Pulau Jawa. Di sini berdiri terowongan Sasaksaat yang sekarang jadi terowongan aktif terpanjang di Indonesia.

Lanjutin postingan sebelumnya tentang Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung 1: 9 Jam via Sukabumi, kali ini kita akan bahas jalur kereta api Jakarta Bandung yang lewat Purwakarta. Inilah jalur yang sering kita lewatin sekarang, mau naik Kereta Api Argo Parahyangan atau Kereta Api Serayu mesti lewat sini.

Continue reading Jalur Kereta Api Jakarta Bandung via Purwakarta dan Terowongan Sasaksaat

Posted on

Kereta Api Kahuripan dan PLH Trowek 1995

PLH Trowek 25 Oktober 1995 menimpa rangkaian gabungan Kereta Api Galuh-Kereta Api Kahuripan. Tragisnya lagi cuma beberapa bulan setelah sang favorit budget traveler itu perpendek rute jadi Bandung-Kediri.

Kereta Api Kahuripan yang jadi favorit backpacker dan budget traveler tercatat udah berkali-kali ganti rute. Awalnya melayani rute Jakarta Pasar Senen-Kediri via Bandung. Per 26 Juli 1995, rutenya diperpendek jadi cuma Bandung-Kediri.

Continue reading Kereta Api Kahuripan dan PLH Trowek 1995

Posted on

TKP PLH Trowek 1995 dan Jejak Pemberontakan DI/TII

Mungkin nggak banyak yang tau pernah ada PLH Trowek 25 Oktober 1995, boleh jadi karena kurang pemberitaan atau TKP-nya daerah terpencil di Kabupaten Tasikmalaya. Padahal selain sejumlah PLH, tempat ini pernah jadi basis pemberontakan DI/TII

PLH Trowek di Jembatan Trowek (sekarang Jembatan Cirahayu) tanggal 25 Oktober 1995 memang nggak setenar Tragedi Bintaro 1, 19 Oktober 1987. Dari korban jiwanya aja kalah jauh, ada kurang lebih sepersepuluhnya. Walaupun kalo ngomongin soal tragis, sama tragis dan ngenesnya, nggak sedikit jenazah PLH Trowek nggak utuh lagi.

Continue reading TKP PLH Trowek 1995 dan Jejak Pemberontakan DI/TII