Posted on

Jalur Kereta Api Jakarta Bandung via Purwakarta dan Terowongan Sasaksaat

Jalur kereta api Jakarta Bandung via Purwakarta mulai dibangun tahun 1902 tujuannya buat mempersingkat waktu tempuh perjalanan kereta api dari Batavia ke Bandung dan Timur Pulau Jawa. Di sini berdiri terowongan Sasaksaat yang sekarang jadi terowongan aktif terpanjang di Indonesia.

Lanjutin postingan sebelumnya tentang Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung 1: 9 Jam via Sukabumi, kali ini kita akan bahas jalur kereta api Jakarta Bandung yang lewat Purwakarta. Inilah jalur yang sering kita lewatin sekarang, mau naik Kereta Api Argo Parahyangan atau Kereta Api Serayu mesti lewat sini.

Continue reading Jalur Kereta Api Jakarta Bandung via Purwakarta dan Terowongan Sasaksaat

Advertisements
Posted on

Kereta Api Kahuripan dan PLH Trowek 1995

PLH Trowek 25 Oktober 1995 menimpa rangkaian gabungan Kereta Api Galuh-Kereta Api Kahuripan. Tragisnya lagi cuma beberapa bulan setelah sang favorit budget traveler itu perpendek rute jadi Bandung-Kediri.

Kereta Api Kahuripan yang jadi favorit backpacker dan budget traveler tercatat udah berkali-kali ganti rute. Awalnya melayani rute Jakarta Pasar Senen-Kediri via Bandung. Per 26 Juli 1995, rutenya diperpendek jadi cuma Bandung-Kediri.

Continue reading Kereta Api Kahuripan dan PLH Trowek 1995

Posted on

TKP PLH Trowek 1995 dan Jejak Pemberontakan DI/TII

Mungkin nggak banyak yang tau pernah ada PLH Trowek 25 Oktober 1995, boleh jadi karena kurang pemberitaan atau TKP-nya daerah terpencil di Kabupaten Tasikmalaya. Padahal selain sejumlah PLH, tempat ini pernah jadi basis pemberontakan DI/TII

PLH Trowek di Jembatan Trowek (sekarang Jembatan Cirahayu) tanggal 25 Oktober 1995 memang nggak setenar Tragedi Bintaro 1, 19 Oktober 1987. Dari korban jiwanya aja kalah jauh, ada kurang lebih sepersepuluhnya. Walaupun kalo ngomongin soal tragis, sama tragis dan ngenesnya, nggak sedikit jenazah PLH Trowek nggak utuh lagi.

Continue reading TKP PLH Trowek 1995 dan Jejak Pemberontakan DI/TII

Posted on

PLH Trowek yang (Nyaris) Terlupakan

25 Oktober 1995 terjadi PLH Trowek, insiden gabungan 2 rangkaian kereta api Galuh dan Kereta Api Kahuripan di Jembatan Trowek, Cirahayu, Kabupaten Tasikmalaya. Tragedi ini makan korban 15 orang meninggal dunia dan 90 lainnya luka berat. Sayangnya musibah tragis ini kaya nyaris terlupakan.

PLH Trowek yang Nyaris Terlupakan

Hari ini tepat 22 tahun yang lalu terjadi kecelakaan kereta api yang lumayan tragis di Daop 2 Bandung, tepatnya di petak antara Stasiun Cipeundeuy dan Stasiun Cirahayu. Kecelakaan kereta api tunggal melibatkan gabungan 2 rangkaian kereta api Galuh (Jakarta-Banjar) dan kereta api Kahuripan (Bandung-Kediri).

Continue reading PLH Trowek yang (Nyaris) Terlupakan

Posted on

Mengenang 30 Tahun Tragedi Bintaro 1

Tragedi Bintaro 1 tanggal 19 Oktober 1987 akan selalu dikenang sebagai sejarah kelam perkeretaapian Indonesia. Komunikasi buruk jadi penyebab utama nyawa 156 orang melayang, sebagian dalam kondisi mengenaskan.

Hari ini, 19 Oktober 2017, tepat 30 tahun lalu terjadi sebuah tragedi kecelakaan kereta api terbesar di Indonesia. Dua kereta api tabrakan adu banteng di Pondok Betung Bintaro Jakarta Selatan antara KA 225 Lokal Rangkasbitung-Jakarta Kota dan KA 220 Patas Tanah Abang-Merak. Peristiwa Luar Biasa Hebat (PLH) yang kita kenal sebagai Tragedi Bintaro 1.

Continue reading Mengenang 30 Tahun Tragedi Bintaro 1