Posted on

Ternyata Kereta Api Argo Parahyangan Bisnis Masih Ada

Walapun statusnya cuma fakultatif dan tambahan yang jelas Kereta Api Argo Parahyangan Bisnis masih ada dan bisa kamu nikmati, sebelum semuanya benar-benar hilang diganti sama Premium.

Khawatir bakal kehilanngan kereta api Argo Parahyangan bisnis (K2) mulai ada waktu pertama kalinya titisan sang legenda itu dapat limpahan gerbong K3 2016 dari Kereta Api Mutiara Selatan yang balik lagi jadi kereta api bisnis (sekarang jadi campuran eksekutif-bisnis).

Continue reading Ternyata Kereta Api Argo Parahyangan Bisnis Masih Ada

Advertisements
Posted on

Kereta Api Mutiara Selatan, Mulai Menapaki Langkah Jadi “Raja Selatan”

Sempat jadi ekonomi plus, Kereta Api Mutiara Selatan pelan-pelan mulai menapaki langkah jadi “Raja Selatan”. Mulai 13 Maret 2017 kelas eksekutif dibalikin lagi jadi mirip kaya waktu pertama kali beroperasi tahun 1972.

Kereta Api Mutiara Selatan termasuk salah satu kereta api yang punya sejarah panjang. Berkali-kali ganti layanan kelas malah sempat jadi kereta api ekonomi plus pake rangkaian K3 2016 walaupun cuma bertahan 2 minggu. Dulu termasuk kereta api unggulan khususnya di jalur selatan Jawa Barat dan sekarang jadi unggulan lagi malah bisa jadi “Raja Selatan”.

Continue reading Kereta Api Mutiara Selatan, Mulai Menapaki Langkah Jadi “Raja Selatan”

Posted on

Jelajahi Bumi Priangan bersama Kereta Api Serayu

Melayani rute Jakarta Pasar Senen – Purwokerto via Bandung, Kereta Api Serayu siap membahwa kita jelajahi bumi Priangan dengan suguhan pemandangannya. Bisa dijadiin alternatif Bandung Jakarta.

Rutenya boleh dibilang lumayan panjang, meski bukan yang terpanjang di Pulau Jawa. Sejatinya dari Jakarta ke Jawa Tengah atau Timur itu lewat Cirebon, tapi Kereta Api Serayu punya keunikan tersendiri karena abis dari Cikampek belok ke arah Selatan, mengantarkan penumpangnya ke Purwokerto via Bandung sambil menjelajahi bumi Priangan.

Continue reading Jelajahi Bumi Priangan bersama Kereta Api Serayu

Posted on

Kereta Api Argo Parahyangan: Titisan Legenda dan Campuran Pertama

Meneruskan kiprah sang legenda, Kereta Api Argo Parahyangan jadi yang pertama operasikan rangkaian campuran. Awalnya eksekutif argo-bisnis kini jadi eksekutif argo-ekonomi plus. Peminatnya semakin tinggi seiring mulai macetnya tol Cikampek dan Cipularang.

Ngomongin rangkaian kereta api yang satu ini pasti kita akan selalu keinget sama pendahulunya, Kereta Api Parahyangan, legenda di koridor Bandung Jakarta atau Priangan Barat. Kereta Api yang dulunya bernama De Vlugge Vier ini pernah berjaya di tahun 1980-an hingga awal 1990-an. Malah pernah sekali waktu narik 14 gerbong, jauh sebelum duo Kertajaya-Tawang Jaya sekarang.

Continue reading Kereta Api Argo Parahyangan: Titisan Legenda dan Campuran Pertama

Posted on

Kereta Api Kutojaya Selatan, Pilihan Traveling Murah dan Hemat

Tiketnya boleh aja naik, tapi Kereta Api Kutojaya Selatan tetap mempertahankan imagenya sebagai pilihan traveling murah dan hemat. Termasuk ke Jogja dan Solo sebagai kota tujuan wisata utama.

Sempat mengalami kenaikan, per 6 Juli 2017, Harga tiket kereta api ekonomi bersubsidi kembali turun seperti sediakala. Salah satu yang tarifnya mengalami penyesuaian itu Kereta Api Kutojaya Selatan di rute Kiaracondong-Kutoarjo.

Continue reading Kereta Api Kutojaya Selatan, Pilihan Traveling Murah dan Hemat