Posted on

Wilujeung Sumping Kereta Api Singosari Ekspress

Hatur nuhun (terima kasih) Kereta Api Krakatau, jasamu takkan pernah terlupakan terutama buat yang pernah merasakan rute terpanjang di Pulau Jawa. Sekarang waktunya kita ucapkan Wilujeung Sumping (selamat datang) Kereta Api Singosari Ekspress.

singosari

Meski sempat diprotes sebagian penggunanya sampai dibuatin segala petisi di Change.Org, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ternyata tetap pada keputusannya mengakhiri operasional Kereta Api Krakatau rute Blitar-Merak tertanggal 16 Juli 2017. Faktor finansial lagi-lagi jadi pertimbangan.

Continue reading Wilujeung Sumping Kereta Api Singosari Ekspress

Advertisements
Posted on

Kereta Api Kutojaya Selatan Alternatif ke Jogja dan Solo

Dilihat dari jadwalnya, baik keberangkatan dari Kiaracondong atau Kutoarjo, jadwal kereta api Kutojaya Selatan ternyata sangat bersahabat. Makanya bisa buat alternatif perjalanan ke Jogja, Klaten dan Solo.

Kehabisan tiket kereta api langsung ke Jogja, Klaten atau Solo? Jangan khawatir karena kamu masih bisa naik Kereta Api Kutojaya Selatan meski harus transit dulu di Stasiun Kutoarjo, terus lanjut naik KRD Prameks. Harga tiket yang murah cuma Rp 62.000,00 tambah admin 7.500 jadi Rp 69.500,00 udah cukup buat kamu ngirit budget traveling ke tiga kota tersebut.

Continue reading Kereta Api Kutojaya Selatan Alternatif ke Jogja dan Solo

Posted on

Ironi Kereta Api Ekspres dan KAJJ di Lintas Barat

Dipangkasnya rute kereta api Krakatau jadi Blitar-Jakarta Pasar Senen menambah panjang ironi kereta api ekspres dan KAJJ di lintas barat pulau Jawa. Entah mengapa keberadaannya tak sebagus di lintas timur Daop 9 Jember.

Sebelum Kereta Api Krakatau, kita pernah menyaksikan satu per satu rangkaian kereta api ekspres dan KAJJ bertumbangan di jalur yang menghubungkan ibukota Jakarta dan ujung barat pulau Jawa ini. Di era 1990-an, kita pernah menyaksikan Kereta Api Merak Jaya dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis.

Kereta api ini termasuk elite sekaligus jadi icon di lintas barat. Diluncurkan pada 1 November 1996, kereta api Merak Jaya menempuh jarak antara Stasiun Jakarta Kota dan Stasiun Merak dalam waktu 2,5 jam saja.

Continue reading Ironi Kereta Api Ekspres dan KAJJ di Lintas Barat

Posted on

Harga Tiket Kereta Api Lodaya Mulai Rp 140 Ribu

Kereta Api Lodaya dibagi jadi 2 kelas eksekutif dan bisnis. Harga tiketnya mulai Rp 140.000,00 paling murah diantara semua rangkaian kereta api komersial di jalur selatan Jawa Barat. Peminatnya lumayan banyak terutama di musim-musim liburan. 

Bagi yang biasa traveling dari Bandung ke Jogja atau Solo kalo kepengen kenyamanan lebih dan cepat sampai di tujuan, Kereta Api Lodaya memang jadi favorit. Ini bisa dilihat setiap weekend, long weekend, apalagi musim-musim liburan tiketnya nyaris selalu ludes terjual. Memang sih nggak semuanya bertujuan ke Jogja atau Solo, ada yang ke Klaten, Kutoarjo, Kebumen, atau malah cuma ke Banjar doang.

Harga Tiket Kereta Api Lodaya Termurah.

Salah satu alasan kenapa kereta api Lodaya jadi pilihan utama buat mereka yang pengen kenyamanan lebih dan cepat sampai ialah harga tikeynya yang bisa dibilang paling murah di jalur selatan Jawa Barat.

Harga tiket kereta api Lodaya bisnis mulai Rp 140.000,00 – Rp 215.000,00 sementara kelas eksekutif mulai Rp 230.000,00 – Rp 320.000,00. Harga tiket ini bisa dibandingin sama kereta api lainnya di jalur yang sama yang ada kelas eksekutif dan bisnis.

Umumnya harga tiket kereta api Lodaya batas atas Rp 215.000,00 (bisnis) dan Rp 320.000,00 (eksekutif) nyaris selalu tersedia, di weekend atau hari kerja biasa, adapun untuk tarif batas bawah bisa dicari di hari kerja biasa terutama di tengah pekan (midweek), misalnya hari Selasa atau Rabu. Memang biasanya yang paling murah seatnya terbatas, malah cenderung nggak ada.

Selain dua tarif batas bawah dan batas atas, masih ada tiket kereta api Lodaya yang harganya Rp 165.000,00 dan 190.000,00 di kelas bisnis, sama Rp 260.000,00 dan Rp 290.000,00 di kelas eksekutif. Harga tiket kereta api Lodaya di antara batas bawah dan batas atas ini kita bisa sebut tarif pertengahan, nggak mahal juga nggak murah.

Ke Jogja, Klaten dan Solo

Umumnya penumpang Kereta Api Lodaya tujuannya ke Jogja, Klaten sampai Solo. Selain itu ada juga yang tujuannya ke Purworejo via Stasiun Kutoarjo, Kebumen via Stasiun Gombong dan Stasiun Kebumen, Cilacap via Stasiun Kroya, Stasiun Maos dan Stasiun Sidareja,atau malah cuma ngambil rute pendek ke Priangan Timur.

Harga tiket kereta api Lodaya dihitung sama untuk semua rute perjalanan. Meski ada tarif khusus yang paling murah di koridor tertentu seperti Bandung ke Priangan Timur atau Kutoarjo ke Solo dengan syarat dan ketentuannya seperti harus beli langsung di stasiun dan nggak bisa online via channel external.

Pembelian tiket kereta api Lodaya via channel external tarifnya dihitung sama, kalopun tujuan kamu cuma ke Priangan Timur baik ke Garut (via Stasiun Cipeundeuy), Tasikmalaya dan Banjar. Meski demikian, untuk rute-rute pendek tersebut peluang dapatin tarif batas bawah yang Rp 140.000,00 kelas bisnis dan Rp 230.000,00 kelas eksekutif lebih besar.

Posted on

Jadwal Kereta Api Lodaya 2017 Nggak Banyak Berubah

Gapeka 2017 memang udah berlaku per 1 April 2017 dan jadwal perjalanan Kereta Api Lodaya ternyata nggak mengalami banyak perubahan. Cuma ada beberapa perubahan tempat persilangan.

Jadwal perjalanan Kereta Api Lodaya dari Gapeka 2014 sampai sekarang memang cenderung konsisten dan nggak banyak berubah. Keberangkatan di pagi hari tetap jam 07.20 WIB dan malam hari jam 18.55 WIB.

Jadwalnya memang bersahabat banget terutama buat kamu yang mau jalan-jalan dari Bandung ke Bumi Mataram. Kalopun keberangkatan malam dirasa sedikit kurang bersahabat karena di beberapa kota itu kedatangannya udah tengah malam atau sekitar jam 1 dini hari.

Continue reading Jadwal Kereta Api Lodaya 2017 Nggak Banyak Berubah