Posted on

(Video) KRL Commuter Line JR 205 di Jatinegara

KRL Commuter Line JR 205 jadi armada terbesar punya Kereta Commuter Indonesia (KCI), tersebar di hampir semua jalur KRL Commuter Line. Cuma di video ini “sang raja” lagi singgah di Stasiun Jatinegara dan lewat JPL 52 nggak jauh dari situ. 

Ngomongin soal video yang satu ini tentu nggak akan bisa dipisahin dari “Batavia Spoorweg op Mestercornelis #1” atau “(Video) Kereta Api di Jatinegara #1“. Tadinya KRL Commuter Line JR 205 mau dimasukkin ke situ, tapi karena ini armada terbesar punya PT. KCI, ada baiknya dibikinin satu film tersendiri tanpa harus digabungin sama yang lain, apalagi Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ).

Continue reading (Video) KRL Commuter Line JR 205 di Jatinegara

Posted on

(Video) Kereta Api di Jatinegara #1

Dokumentasi hunting perdana di Daop 1 Jakarta, tepatnya di Jatinegara yang ambil 2 lokasi yakni Stasiun Jatinegara (JNG) dan JPL 52 depan Halte Busway Pasar Enjo Cipinang. Dikasih judul Batavia Spoorweg op Mestercornelis – (Video) Kereta Api di Jatinegara #1.

Pertama kalinya hunting bakal video panjang di luar Daop 2 Bandung. Kali ini ambil spot di dua lokasi sekaligus dalam satu hari yakni Stasiun Jatinegara (JNG) dan JPL 52. Adapun pemilihan Stasiun Jatinegara sebagai lokasi hunting di Daop 1 Jakarta, karena stasiun ini sering dijadiin spot sama railfans lain. Hunting dimulai sekitar jam 14.30 WIB.

Continue reading (Video) Kereta Api di Jatinegara #1

Posted on

Dilan dan KRL Tokyo Metro 5000 Series (5817F)

Umurnya bahkan lebih tua daripada KRL Rheostatik Mild Steel Batch-1 dan KRD MCW 301 yang harus pensiun lebih awal. Pernah sekali ngedrift sampe anjlok di sinyal keluar Stasiun Manggarai. Ternyata itu bukanlah akhir, justru si Mbah Tokyo Metro 5000 Series (5817F) masih kuat dinas. Mengarungi padatnya jalur KRL Commuter Line Jabodetabek. 

Dilan dan KRL Tokyo Metro 5000 Series (5817F)-1
Anggaplah Dilan itu KRL Tokyo Metro 5000 Series (5817F) dan Milena itu KRL Rheostatik Mild Steel Batch-1. Tentu apa kata Dilan ke Milena bakal selalu kita ingat, “Kamu nggak akan kuat, biar aku saja.” Ungkapan ini boleh jadi cocok ibaratin KRL Tokyo Metro 5000 Series yang mulai dinas tahun 1964 di Jepang tapi sampe sekarang masih bisa mengarungi jalur Jabodetabek sama juniornya KRL Rheostatik Mild Steel Batch-1.

Continue reading Dilan dan KRL Tokyo Metro 5000 Series (5817F)

Posted on

My First Trip with Kereta Api Lodaya

Trip perdana saya bersama Kereta Api Lodaya di tahun 2015. Berangkat ke Jogja sebetulnya nggak ada yang istimewa karena perjalanan di malam hari dan pastinya nggak bisa lihat pemandangan. Cuma keramaian di Stasiun Cipeundeuy aja. 

Inilah pertama kalinya saya ngetrip jauh naik kereta api, karena biasanya cuma sebatas Bandung-Jakarta doang atau paling-paling nggak jauh dari lokalan, commuter line dan sejenisnya. Trip ini juga jadi satu yang istimewa buat saya pribadi, kenapa? Inilah pertama kalinya saya ngetrip jauh nggak sama keluarga, udah itu naik kereta api pula. Ajibnya lagi sekaligus jadi yang pertama sejak 1999 saya kembali menginjakan kaki di Jogja.

Continue reading My First Trip with Kereta Api Lodaya

Posted on

(Video) Mengabadikan K3076BD eks KRD MCW 301

Status konservasi otomatis menjadikannya nggak bisa lagi dinas reguler sebagai Kereta Api Lokal Bandung Raya. Video ini sekaligus mengabadikan K3076BD alias eks KRD MCW 301, bagian dari sejarah modernisasi perkeretaapian nasional yang kini tinggal tersisa 6 unit saja. 

Gerbong eks KRD MCW 301 ini mulai benar-benar berhenti dinas sejak kedatangan gerbong mutasi dari Daop 1 Jakarta yang sebelumnya dinas sebagai Lokalan Rangkasbitung dan Merak. Mulai beroperasinya KRL Commuter Line sampe Stasiun Rangkasbitung otomatis bikin sejumlah lokalan di Daop 1 berhenti dinas, kaya Kereta Api Langsam, Kereta Api Rangkas Jaya sampe Kereta Api Kalimaya.

Continue reading (Video) Mengabadikan K3076BD eks KRD MCW 301